裝載機多路閥的壓力調(diào)整

閱讀：2020-8-14 15:44:27   2002

裝載機多路閥為保證開啟壓力值準確,多路閥應(yīng)使調(diào)整時的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。

介質(zhì)種類改變,特別是當介質(zhì)復(fù).積態(tài)不同時 , 開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時,開啟壓力-般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,應(yīng)以制造廠的說明為根據(jù)。按油路形式分為并聯(lián)、串聯(lián)、韋并聯(lián)及復(fù)合油路等。并聯(lián)油路多路閥的每聯(lián)換向閥的進油壓力均相等,回油都直接與總回油口相通。在多聯(lián)換向閥同時動作時,壓力油會優(yōu)先進入負載較小的執(zhí)行機構(gòu)。

串聯(lián)油路多路閥除第一聯(lián)外,其余各聯(lián)的進油口與上一聯(lián)的回油口相連，采用這種形式的多路閥,液壓泵提供的壓力必須能克服所有正在工作的執(zhí)行機構(gòu)的負載壓力之和，因此操作時阻力較大。